Porto Vromi etablierte sich in den späten 1980er Jahren als der nächstgelegene Einschiffungspunkt zum Navagio-Strand, als der rostige Rumpf des Frachters Panagiotis im weißen Sand unter 200 Meter hohen Kalksteinklippen strandete. Die Bucht wurde nach einem Felssturz im Jahr 1982, der den Zugang über die Schlucht versperrte, landseitig unzugänglich, sodass nur noch der Seeweg blieb. Innerhalb eines Jahrzehnts hatten lokale Fischer hölzerne Kaïkis in Passagierschiffe umgewandelt, und Porto Vromi – ein natürlicher Hafen, geschützt durch den westlichen Steilhang von Zakynthos – entwickelte sich zum logischen Ausgangspunkt für das, was zu einer der meistfotografierten Küsten des Mittelmeers werden sollte. Der Hafen selbst liegt in einer schmalen Bucht, die von Kiefern und offenem Karst gesäumt ist. Keine asphaltierte Straße führt bis zum Wasser; Besucher steigen über einen serpentinenartigen Schotterweg hinab, der 80 Höhenmeter vom Dorf Maries überwindet. Eine Handvoll Holzstege beherbergt das Dutzend lizenzierter Anbieter, die zwischen April und Oktober Fahrten von Porto Vromi zum Schiffswrack durchführen. Die Reise umfasst etwa 3,5 Seemeilen entlang der Nordwestküste und führt vorbei an Meereshöhlen, die von Winterstürmen geformt wurden, und Felsvorsprüngen, die durch Eisenoxid-Auswaschungen rostorange gefärbt sind. Kapitäne drosseln das Tempo nahe der Blauen Grotten, wo untergetauchte Bögen das Licht in elektrisches Blau brechen, und runden dann die letzte Landzunge, um das Schiffswrack inmitten senkrechter Klippen zu enthüllen. Der Navagio-Strand wurde 2018 zur Schutzzone erklärt, nachdem ein Klippeneinsturz mehrere Touristen, die vor der Küste ankerten, verletzte. Die griechische Küstenwache setzt nun eine Sperrzone von 200 Metern um das Wrack durch, und Schiffe dürfen nicht direkt am Sand stranden. Passagiere steigen für einen zeitlich begrenzten Landgang – in der Regel 30 bis 45 Minuten – in flaches Wasser aus, bevor sie für die Rückfahrt wieder an Bord gehen. Die Einschränkung hat die Anziehungskraft der Bucht paradoxerweise verstärkt; der rostige Bug der Panagiotis, der dort liegt, seit Schmuggler ihn während einer Verfolgungsjagd 1980 aufgaben, sitzt nun ungestört vor einer Kulisse, die sich vom kreideweißen Licht am Morgen bis zum Gold am späten Nachmittag verändert. Die Bootstouren von Porto Vromi zum Schiffswrack finden in der Hochsaison täglich von 09:00 bis 18:00 Uhr statt, wobei die erste Abfahrt oft die Bucht erreicht, bevor die Massen und Kreuzfahrtschiff-Tender aus Zakynthos-Stadt eintreffen. Die Kalksteinwand hinter dem Wrack erreicht ihre maximale Leuchtkraft am frühen Morgen, wenn direktes Sonnenlicht auf die Klippe trifft und sich im darunter liegenden Sand spiegelt. Bis zum Mittag umkreisen 20 bis 30 Boote die Sperrzone, und das Wasser verliert durch das Aufwirbeln der Propeller seine kristalline Klarheit. Die Betreiber in Porto Vromi koordinieren die Abfahrten, um die Ankünfte zeitlich zu staffeln, aber die Berühmtheit der Bucht – verstärkt durch Luftaufnahmen in sozialen Netzwerken – sorgt dafür, dass Einsamkeit eher eine Frage des Timings als der Saison ist.