Porto Vromi reste la route nautique la plus courte vers la plage de Navagio, une traversée de quinze minutes que les capitaines locaux parcourent depuis que le MV Panagiotis s'est échoué en 1980. La crique se trouve sur le flanc ouest de Zante, sculptée dans des falaises de calcaire qui s'élèvent à deux cents mètres au-dessus de la mer Ionienne. Contrairement aux points de départ plus fréquentés du nord, Porto Vromi maintient un port à faible tirant d'eau où les kaïkia traditionnels et les pneumatiques rigides modernes partagent l'espace d'amarrage. La plage elle-même — connue localement sous le nom de Shipwreck Cove — est devenue une icône accidentelle après qu'un navire de contrebande transportant des cigarettes s'est échoué sur son rivage de galets blancs. La rouille et l'eau salée ont depuis fusionné la coque avec le paysage, créant un ancrage photographique qui attire un demi-million de visiteurs chaque saison. Les opérateurs au départ de Porto Vromi offrent la fenêtre d'accès la plus matinale, avec des premiers départs à 09:00 quand la baie est calme et le sable encore frais. La plupart des excursions en bateau à Porto Vromi prévoient trente à quarante-cinq minutes à l'épave, assez de temps pour nager dans les bas-fonds turquoise et faire le tour de la proue squelettique du Panagiotis. Les falaises occidentales projettent une ombre matinale sur la moitié nord de la plage, préservant la visibilité sous l'eau là où les fonds marins chutent brusquement au-delà de la ligne de galets. Les départs de l'après-midi doivent composer avec le sillage des ferries et une houle accrue, des conditions qui peuvent raccourcir le temps de séjour lorsque les capitaines privilégient la sécurité des passagers par rapport au planning. Au-delà de Navagio, de nombreuses excursions longent la côte jusqu'aux Grottes Bleues près du cap Skinari, des arches marines naturelles où la lumière du soleil se réfracte à travers des ouvertures submergées pour peindre l'eau en cobalt. La limite géologique entre la marne tendre et le calcaire plus dur crée la structure des cavernes, un processus que les géologues estiment avoir commencé il y a trente mille ans lors du dernier maximum glaciaire. Les navires assez petits pour entrer dans la plus grande arche permettent aux passagers de passer leurs doigts dans le plancton phosphorescent qui fleurit dans le remous riche en nutriments de la grotte. Les voyages de retour vers Porto Vromi longent la falaise, passant par des stacks marins et des grottes effondrées accessibles uniquement par l'eau.